在由中国建筑七局交通公司参建的长春市城市轨道交通空港线（9号线）一期工程二工区的项目施工现场，一幅热火朝天、繁忙而又充满活力的画面正在激情澎湃地展开。项目秉承着“基建专家”的品牌信念，全力以赴地推动着前期工作。近期项目加快施工步伐，呈现出大干快上的激昂态势。

项目位于长春市九台区，由交通公司承接的一期工程二工区施工内容包括莲花山北站-东湖镇站区间和东湖镇站-龙嘉机场2个区间，总长6967.708m（双线），采用盾构，明挖，路基，高架等多种结构形式。作为引导长春市解决东西客流、促进中心城区人口迁移和岗位转移、减小中心城区交通压力的放射骨干线，项目建成后将与长春轨道交通2号东延线接驳,成为连接机场与主城区的重要通道，有效串联起长春市区、莲花山旅游开发区、长春新区与九台区，对推动长春市东部城区发展、缓解客流压力具有重要意义。

自项目进场以来面临线路方案调整、征拆进度缓慢、用地手续办理迟缓等诸多困难因素，项目不等不靠，主动作为，积极谋划推进前期各项工作，与业主、属地政府沟通协调，有序推进征拆工作，创造施工工作面。

一、质量至上，实现精益建造

项目部不断强化质量管控，精细施工组织安排，与作业队及管理人员签订质量协议，将质量责任落实到人。定期进行质量检查，在周、月质量例会中通报检查问题，并制定整改措施，跟进整改落实，开展“一把手”讲质量活动，提升全员质量意识。以“降成本、减亏损、增效益”为原则，项目积极开展双优化工作，目前已完成立项11项，为项目优质履约奠定基础。

二、科技助力，助推高效履约

结合自身特点，项目部通过与哈尔滨工业大学及中国建筑技术中心共同开展《严寒环境高性能混凝土U型梁智慧制造关键技术研究》科研课题，助力项目高效建设，取得国家科技进步奖一项，核心期刊3篇，软件著作权2项，实用新型专利2项；与吉林大学开展《地铁深基坑施工风险动态可视化评估预警系统研发及全过程风险主动控制成套技术研究》科研课题，申请发明专利4项，新型专利4项，科研论文论文7篇。

三、安全先行，筑牢安全防线

项目部定期组织应急演练，编制完善专项应急救援预案15份，建立应急物资仓库，累计开展6次应急演练、安全检查136次,排查一般安全隐患242余项、重大隐患10项，均已整改销项完毕。同时全面覆盖重大风险、危大工程、临电、消防、机械设备、安全防护多个方面，积极开展行为安全之星评比、班组长周培训、周安全检查、应急救援演练等安全活动，激发员工参与安全作业的热情。

四、党建引领，诠释先锋伟力

项目党支部始终坚持“党建引领生产经营”，将理论教育转化为担当作为的精神状态和生产经营的不竭动力，推动党建引领发展扎实深入，不断开创党建工作和项目建设互促共进的新局面，同时联合业主及指挥部党支部合力铸造精品长春轨道交通项目，实现“工程优质、团队优秀”，打造联建新标杆。

截至目前，项目已完成施工10个制梁台座、存梁台座79个，U型梁浇筑完成片41片。围护桩完成1053根，抗拔桩完成118根，降水井完成 211口，冠梁挡墙浇筑800米，土方开挖34250m³，钢支撑架设130根，网喷支护3500㎡。明挖段底板浇筑完成194米，侧墙浇筑完成166.457米，顶板完成112.457米。完成高架桩基36根，高压旋喷桩加固完成910根。项目正在进行高压旋喷桩施工及盾构始发端场地建设，为后续盾构开工打下坚实基础。

下一步项目将持续弘扬“基建专家”精神，以高标准、严要求全速推进项目建设，打造精品标杆工程，为长春市基础设施建设贡献中国建筑力量。（丁冲、宋保磊）